活塞杆厂家,活塞杆加工,多级缸活塞杆
由于表面淬火是利用产品自身余热进行回火处理,回火温度逐步降低,没有一个完整的回火保温过程,回火时间短,应力消除不完全,部分产品中存在较大的残余应力。在后续磨削加工过程中,如果磨削内应力与表面淬火的残余内应力相叠加,泵车活塞杆厂家,当应力值超过材料抗拉强度时,活塞杆表面会产生应力裂纹,如果应力没有超过材料抗拉强度而以残余应力形式存在于产品当中,在后续镀铬或使用过程中因应力重新分配而引起镀层开裂,造成镀铬层产生裂纹。因此,活塞杆镀铬前必须进行退火处理,以消除磨削与表面处理产生的内应力。去应力退火加热温度为200-230℃,保温190min后随炉冷却到160℃出炉空冷。
活塞杆对各部分的要求
1、活塞杆表面粗糙度要求应该要达到ra0.4-0.8um。
2、为---活塞杆加工精度的稳定性,在加工全过程中,不可以进行人工校直。
3、活塞杆的使用大部需要承受交变载荷,北京泵车活塞杆,其装置往复摩擦其表面,因此对于表面要满足硬度高、耐磨等要求。
4、在选择定位基准时,为了可以有效---零件同轴度公差以及各部分的相互位置精度,其所有的加工工序都可以要采用两中心孔定位,斗式提升机符合基准统一原则。
5、为了---加工精度,在对活塞杆进行车削时,要将粗车、精车分开。而且粗、精车一律使用跟刀架,以此来减少加工时工件的变形,同时在加工两端螺纹时,还应记得使用中心架。
6、磨削外圆表面时,工件比较会容易让刀、弹性变形,从而影响活塞杆的精度。因此,在加工时应修研中心孔,要---中心孔的清洁以及中心孔与间松紧程度适宜,并------的润滑。
在许多机械设备的应用中,可以在活塞或气缸中使用活塞杆,因此如果它的有问题,肯定会影响以后的操作,对活塞杆的制造工艺要求相对较高,如果这方面的制造工艺可以---地---活塞杆的。
当处理活塞杆时,还应该提高活塞杆的防腐能力,所以自然它可以使用的时间也很长,此外,泵车活塞杆厂,还应提高活塞杆的性,活塞杆可以相对更多地操作,因此不了解用户对这个制造工艺的了解程度如何,如果它能有效地防止单机集尘器的磨损,泵车活塞杆公司,它自然会防止出现其它问题,这些应该在应用时完成,因此许多用户都会关注这类部件的应用。
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